Descripción
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TrineumáticoEURO 2000
- Mejor aislación acústica y térmica en cabina.
- Amplio acceso a la cabina y transmisión.
- Mayor espacio interno de la cabina (altura y profundidad).
- Panel de instrumentos con indicadores de saturación de filtros.
- Pedaleras ergonómicas y simples, con sistema que aumenta la vida útil de la transmisión.
- Cómodo asiento con suspensión hidráulica.
- Motor Diesel Deutz alemán modelo F4L912 XL, con consumo de sólo 5 a 6 lt/h y larga vida útil
- Motores hidráulicos franceses fabricados por PH Poclain Hydraulics, compactos y sin engranajes.
- Cabina ergonómica con aislación acústica y térmica de estándares europeos, gran visibilidad, incluso hacia atrás; amplio acceso a cabina y a transmisión; ventilador y limpiaparabrisas; tablero de instrumentos con luces de emergencia e indicadores de saturación de filtros, nuevo acelerador manual
- Cómodo asiento de suspensión hidráulica
- Motor diesel Deutz alemán modelo F4L912 XL, con consumo de sólo 5 – 6 lts / hr. y larga vida útil
- Motores hidráulicos franceses fabricados por PH Poclain Hydraulics, compactos y sin engranajes, con marcha única que permiten desarrollar una velocidad en ambos sentidos de hasta 13 km/h
- Comandos Gresen fabricados en USA, de excelente ergonomía y baja mantención
- Rotor hidráulico sueco Indexator con diferentes tamaños de garra, para elegir aquella que le permita maximizar su facturación mensual
- Mayor capacidad de carga efectiva debido a su pluma reforzada
- Extensión hidráulica de la pluma con un mayor alcance, si lo requiere el operador
- Frenos de emergencia y estacionamiento integrados en motores hidráulicos
- Estanque hidráulico independiente para facilitar su mantenimiento y disminuir la temperatura interior de la cabina; con respiradero adicional para llenado rápido
- Mejorada refrigeración de aceite hidráulico con enfriador eléctrico o Deutz
- Acople elástico entre motor diesel y transmisión de mayor vida útil
- Mayor protección del motor gracias a triple filtración de aire: ciclónico, primario y de seguridad
- Neumáticos para uso forestal
- Horquilla trasera más ancha para permitir el uso de cadenas que protejan el neumático trasero de los tocones
- Llanta trasera con anillo lateral para facilitar el recambio de neumático
- Tres focos delanteros y uno trasero
- Batería ubicada delante de la cabina, para minimizar riesgos y facilitar auxilio eléctrico de otros equipos
Más información sobre este producto consulte en: http://www.tecfor.cl/productos/trineumatico.php