Los fabricantes de vehículos pesados se enfrentan a un nuevo reto. La futura legislación reducirá drásticamente las emisiones permitidas de los motores diésel.La ingeniera de SKF Lisa Fredén ofrece una solución ya: la nueva obturación para el vástago de la válvula de alta presión. Con su diseño resistente, permite reducir la fuga de gases y las emisiones de CO2. El resultado es un motor más eficiente y un mayor ahorro de combustible.
Más información sobre este producto consulte en: http://www.skf.com/cl/our-company/the-power-of-knowledge-engineering/the-power-of-knowledge-engineering/lower-truck-emissions/index.html