SANY presenta el SKT145Ei, camión minero autónomo y eléctrico sin cabina

Imagen: SANY Group

SANY mostró el SKT145Ei en Xi’an y describió un vehículo diseñado desde cero para conducción autónoma, con plataforma de batería de 801 kWh y frenos con triple redundancia.

ENERGÍA

El fabricante chino SANY lanzó en mayo de 2026 el SKT145Ei, un camión minero autónomo cabless y totalmente eléctrico. El modelo incorpora una batería de 801 kWh y tecnología de percepción multi-sensor.

China

Provincia de Shaanxi

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SANY

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En 30 segundos

Presentación del SKT145Ei en el Global Mining Key Customer Summit en Xi’an en mayo de 2026.
Clase de 90 t y plataforma de batería de 801 kWh.
Diseño cabless desarrollado desde cero para autonomía y mejor mantenimiento.
Equipo de percepción con LiDAR, radar mm-wave y cámaras; frenos con triple redundancia.
SANY integra camiones autónomos, despacho en la nube y operaciones remotas.

Análisis IndustriaMinera

Qué significa la noticia

El lanzamiento del SKT145Ei muestra que SANY avanza en plataformas diseñadas desde cero para autonomía y electrificación, priorizando la integración óptima de sensores, la facilidad de mantenimiento y la adaptación a caminos estrechos.

Por qué importa

SANY afirma que la combinación de batería de 801 kWh, percepción multi-sensor y frenos redundantes mejora la disponibilidad en condiciones adversas y reduce costos energéticos y de mantenimiento frente a camiones diésel.

Impacto para Chile

La fuente no informa impactos directos para Chile.

Qué observar en adelante

La fuente no informa un próximo hito ni una fecha adicional después del anuncio.

Lanzamiento y propósito del diseño

SANY presentó en mayo de 2026 el camión minero autónomo SKT145Ei en su Global Mining Key Customer Summit en Xi’an, describiendo un vehículo cabless y totalmente eléctrico orientado a operaciones mineras.

Según Zhang Long, del equipo Intelligent Mining Solution de SANY, la eliminación de la cabina no fue el objetivo inicial sino la reimaginación del camión para optimizar el emplazamiento de sensores y facilitar inspecciones y mantenimiento.

SANY explicó que el SKT145Ei reduce la longitud total del vehículo y mejora su adaptabilidad a caminos de acarreo estrechos, derivado del diseño pensado específicamente para conducción autónoma.

Tecnología, seguridad y eficiencia

El SKT145Ei incorpora una plataforma de batería de 801 kWh, frenos con triple redundancia y percepción por fusión multi-sensor integrada por LiDAR, radar mm-wave y cámaras, elementos que SANY afirma aumentan la disponibilidad del vehículo en condiciones adversas.

SANY indicó que trabaja con proveedores de componentes, entre ellos RoboSense para LiDAR, y que su Intelligent Mining Solution integra camiones autónomos, despacho en la nube, coordinación vehículo–vía y operaciones remotas para reducir consumo energético, costos de mantenimiento y emisiones.