ACG produjo y registró su primer concentrado de cobre en Gediktepe el 31‑08‑2026; la planta está en arranque progresivo y la compañía mantiene acuerdos de compraventa con Glencore y Traxys.
El permiso anunciado el 31 de agosto autoriza terminar tramos faltantes de la NAR de ≈214 km hacia Coffee; las licencias minera y de agua siguen pendientes y condicionan la decisión de inversión prevista para primer trimestre de 2027.
CrossBoundary Energy declaró el COD de su planta solar y BESS el 12‑ago‑2026; suministra 30 MW firmes a Kamoa‑Kakula y suma 233 MWp PV con 526 MWh de almacenamiento.
Wildcat cerró la compra de E45/2364 por A$16.000.000 y publicó interceptos representativos de espodumena en Bolt Cutter Central; ensayos metalúrgicos muestran recuperaciones favorables y el DFS/MRE permanecen como objetivos.
Liontown completó el cierre inicial del acuerdo para adquirir gradualmente hasta 100% del proyecto de litio Centenario, en Salta, y emitió acciones a NEXT Lithium.
Metso y Valmet firmaron un acuerdo para transferir a Metso tecnologías, repuestos y servicios Flowrox, que cubre modelos peristálticos y de cavidad progresiva; el cierre está previsto para el 1 de octubre de 2026.
Metso confirmó un pedido por ≈ €10 millones para entregar Vertimill, TankCell, un HRT y filtros VPA al New Simberi Gold Project; la adjudicación fue registrada en 3T 2026.
El sondeo combinado NANRCD005 en Nanadie mostró 722,3 m (intervalo combinado RC+diamante, incluye intervalos no mineralizados) con 0,44 % Cu y 0,13 g/t Au; Solstice reporta subzonas de mayor ley y dice que la mineralización supera los 700 m y sigue.
El lote 3 de resultados de Tim’s Dome incluye intersecciones con máximos de hasta 10,05 g/t Au por metro y muestra continuidad de mineralización; las extensiones con perforación diamantina buscarán muestrear un conductor AEM.
La Comisión aprobó los Protocolos Adicionales Específicos para tres bloques de proyectos transandinos; la medida crea un marco binacional para usar accesos, energía y logística, aunque la vigencia operativa queda pendiente de actos nacionales.
ZCGMC y WAYTOUS firmaron un acuerdo estratégico el 12 de agosto de 2026 para crear un sistema híbrido que combina camiones autónomos y correas transportadoras, pero no hay comunicado primario con términos ni cronograma.
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