SANY presenta el SKT145Ei, camión minero autónomo y eléctrico sin cabina
Imagen: SANY Group
SANY presentó el SKT145Ei, un camión minero autónomo y eléctrico de clase 90 t, sin cabina, con batería de 801 kWh, frenado redundante y percepción multisensor.
MAQUINARIA Y EQUIPOS
SANY presentó en Xi’an el SKT145Ei, un camión minero autónomo de clase 90 t diseñado desde cero para operación eléctrica y sin cabina. El equipo integra una batería de 801 kWh, frenado con triple redundancia y percepción multisensor para trabajar en condiciones mineras exigentes.
Xi’an
Tecnología minera
SANY
3 min de lectura
En 30 segundos
- El SKT145Ei es un camión minero eléctrico, autónomo y sin cabina de clase 90 t.
- La plataforma fue concebida desde el inicio para conducción autónoma, en lugar de adaptar un camión convencional.
- El modelo incorpora una batería minera de 801 kWh, frenado con triple redundancia y sensores LiDAR, radar de ondas milimétricas y cámaras.
- Puede operar con control local, toma de control remota o conducción completamente autónoma.
Análisis IndustriaMinera
Qué significa la noticia
El SKT145Ei representa una plataforma minera desarrollada conjuntamente con su sistema autónomo. Al eliminar la cabina desde el diseño, SANY puede optimizar la ubicación de sensores y controladores, reducir la longitud del vehículo y facilitar inspecciones y mantenimiento.
Por qué importa
La combinación de propulsión eléctrica, percepción multisensor y operación remota apunta a reducir la exposición de personas a zonas de acarreo, además de disminuir consumo energético, mantenimiento y emisiones frente a camiones diésel comparables.
Impacto para Chile
Las fuentes revisadas no informan una venta, prueba operacional ni fecha de despliegue del SKT145Ei en Chile.
Qué observar en adelante
La fuente no informa una fecha de entrada en operación comercial del SKT145Ei ni identifica una mina específica para su primer despliegue.
Diseñado desde cero para autonomía
SANY mostró el SKT145Ei durante su cumbre mundial de clientes mineros realizada en Xi’an. La compañía lo presentó como su primer camión minero totalmente eléctrico y autónomo, con modos de control local, intervención remota y conducción completamente autónoma.
La arquitectura sin cabina no corresponde únicamente a una modificación estética. Según SANY, el vehículo y el sistema de conducción fueron desarrollados de manera conjunta para mejorar la distribución de sensores y controladores, simplificar el mantenimiento y adaptarse mejor a caminos de acarreo estrechos.
Batería, frenado y percepción multisensor
El SKT145Ei utiliza una plataforma de batería de 801 kWh preparada para trabajo minero. El sistema de seguridad incorpora frenado con triple redundancia para mantener capacidad de detención ante fallas de componentes.
La percepción combina LiDAR, radar de ondas milimétricas y cámaras. SANY indicó que la fusión de estos sensores está orientada a mantener disponibilidad en condiciones como lluvia, niebla, polvo intenso, oscuridad y terrenos complejos.
Operación remota y ecosistema de minería inteligente
La propuesta integra camiones autónomos, despacho en la nube, coordinación entre vehículos y caminos, monitoreo y control remoto. El objetivo es trasladar a los operadores desde la conducción directa hacia funciones de supervisión, despacho y gestión de flotas.
SANY sostiene que la propulsión eléctrica permite reducir costos de energía y ampliar los intervalos de mantenimiento frente a equipos diésel. La empresa informó además que sus soluciones de minería inteligente operan en más de 20 minas a cielo abierto y gestionan más de 5.000 equipos, aunque esa cifra corresponde al ecosistema completo y no exclusivamente al SKT145Ei.
Datos clave
90 t
801 kWh
Eléctrico, autónomo y sin cabina
LiDAR, radar de ondas milimétricas y cámaras
Triple redundancia
Control local, intervención remota y autonomía completa
