| |
- Velocidad de salida reducida (control)
- Par de carga reducido
- Fricción minimizada
- Elementos de transmisión rígidos
- Contrapeso
- Modo de ahorro energético (desconexión, stand-by)
|
| |
- Eficiencia mejorada del motor
- Eficiencia mejorada del convertidor
- Diseño eficiente energéticamente de las opciones/funciones (p. e. del freno)
- Utilización de la energía liberada, regenerativa
- Utilización directa de la energía en otros ejes
- Regeneración de la energía de frenado
- Almacenamiento de energía
|
| |
- Eficiencia mejorada del motor
- Eficiencia mejorada del convertidor
- Diseño eficiente energéticamente de las opciones/funciones (p. e. del freno)
- Utilización de energía liberada, regenerativa
- Utilización directa de energía en otros ejes
- Regeneración de la energía de frenado
- Almacenamiento de energía
|
| |
- Eficiencia mejorada del motor
- Eficiencia mejorada del convertidor
- Diseño eficiente energéticamente de las opciones/funciones (p. e. del freno)
- Utilización de energía liberada, regenerativa
- Utilización directa de energía en otros ejes
- Regeneración de la energía de frenado
- Almacenamiento de energía
|
Más información sobre este producto consulte en: http://www.sew-eurodrive.cl/Ahorro-Energetico/convertidor.html#anker2
