Unidades De Rodillos De Ajuste

Las unidades de rodillos de ajuste SKF son básicamente rodamientos de dos hileras de rodillos cilíndricos completamente llenos de rodillos (). En algunos casos, su diseño está basado en los rodamientos de cuatro hileras de rodillos cilíndricos completamente llenos de rodillos (). El aro exterior, de paredes muy gruesas, tiene tres pestañas integrales. El diámetro exterior, con una gran resistencia al desgaste, es cilíndrico, y se rebaja ligeramente al acercarse a las caras laterales o la transición, tomando la forma de un chaflán. El aro interior está dividido en dos mitades, cada una con una pestaña integral, y está diseñado para permitir que las unidades soporten cargas axiales pesadas, además de cargas radiales. Las juntas tóricas insertadas en una ranura situada en la pestaña del aro interior evitan la entrada de contaminantes en el rodamiento y el escape de la grasa lubricante. También hacen que el rodamiento no sea desarmable.