Descripción
ENVIAR EMAIL
Een gestroomlijnde buiklijn. De truck heeft die in ieder geval.
Vergeleken met traditionele bladvering biedt luchtvering vele voordelen. Het rijden gaat ongeacht de wegomstandigheden soepeler, waardoor de slijtage voor truck, lading en chauffeur verminderen. We bieden een luchtvering achter die speciaal is ontwikkeld voor bouwtrucks, met een grote bodemspeling (ten minste 300 mm) en robuust genoeg voor ruw terrein.
Het is nu ook leverbaar voor trucks met een aangedreven vooras (4×4, 6×6, 8×6 en 10×6), voor de zwaarste rijomstandigheden.
Betere tractie en hogere gemiddelde snelheid.
| Type | Assen | As-/tandemstelbelasting | Reductie | Voor-/naloopassen |
| Solo | ||||
| RAD-G2 | 4×2, 4×4 | 13 t | Enkel/naaf | |
| Tandem | ||||
| RADD-G2 | 6×4, 6×6, 8×4, 8×6 | 21/23/26 t | Enkel/naaf | |
| Tridem | ||||
| RADDT-G2 | 8×4, 10×4, 10×6 | 27/33/36 t | Enkel/naaf | Naloopas (gestuurd) |
Más información sobre este producto consulte en: http://www.volvotrucks.com/trucks/belgium-market/nl-be/trucks/VOLVO-FMX/Key-features/Pages/rear-air-suspension.aspx
